تبلیغات
همه چیز از همه جا| دانلود کتاب،تاریخ،ترول و کلی چیزای دیگه - مطالب ابر تاریخ

آمار

آمار مطالب
مطالب :

آمار بازدید
بازدید امروز :
بازدید دیروز :
بازدید کل :
آخرین بروز رسانی :

تبلیغات

بک لینک
یازدهم شهریور 1332 سازمان شهربانی دولت زاهدی (معروف به دولت كودتا) تصمیم گرفت كه آن دسته از افسران این سازمان را كه از دكتر مصدق و نهضت ملی هواداری كرده بودند و شهرت ناسیونالیستی داشتند، ولی دلیل محكمی برای زندانی كردنشان وجود نداشت اخراج و یا در اختیار وزارت كار قرار دهد كه چنین شد.
     هفت سال بعد، همین شهربانی (پلیس كشور) مجبور شد كه برای اصلاح كلانتری ها و امنیت شهر ها همان افسران را كه غیرنظامی شده بودند با همان درجه هایی كه در اواخر حكومت دكتر مصدق داشتند به خدمت پلیس بازگرداند و بسیاری از آنان که در دوران بیکاری، از دانشکده حقوق دانشگاه فارغ التحصیل شده بودند در راس كلانتریهای تهران ظاهر شدند و دفعتا روسای كلانتری های پایتخت كه قبلا سرهنگها بودند، سروانها و ستوانها (عقب افتاده از ترفیع) شدند و شهر را اصلاح كردند و به عربده كشی ها، جاهل بازی ها و باج خوری ها كه پس از براندازی 28 امرداد (به دلیل شركت این قبیل افراد در كار براندازی) شدت یافته و به صورت امری عادی درآمده بود پایان دادند. 
     همین افسران پس از انقلاب، در زمان دولت موقت، مقامات تراز اول شهربانی كشوررا بر عهده گرفتند و پلیس ازهم پاشیده را احیاء کردند.
    
سرهنگ ایزدپناه

یكی از آنان، افسری كرمانی به نام«احمد ایزدپناه زرندی» است كه در اواخر دهه 1330 در طول ریاست بر كلانتری منطقه دروازه قزوین باج خورها و سردسته های محله بدنام تهران را كه پس از براندازی 28 امرداد قدرت گرفته بودند و به خرید و فروش زنان و انواع جرائم دیگر مبادرت می كردند، از طُرُقی كه دولت مانع نشود شدیدا سركوب كرد و وارد ساختن زنان تازه را به این محله (شهر نو) ممنوع ساخت. وی در طول ریاست بركلانتری های دیگر تهران، زمین خوارها را برانداخت. با این خدمات، مجله امید ایران در دهه 1340 ایزدپناه را «مرد سال» خود كرد كه خشم شاه را برانگیخت كه به تعقیب امنیتی دست اندرکاران مجله منجر شد. پس از انقلاب سال 1357، ایزد پناه معاون پلیس تهران و سپس رئیس سازمان آگاهی و معاون شهربانی کل شد و به نوسازی این سازمان همت گمارد. وی که اخیرا فوت شد یکی از معروفترین افسران پلیس ایران است.




موضوع : تاریخچه,
برچسب ها : ,


ادامه مطلب

تصویر عباس میرزا
دولت وقت ایران (دوران فتحعلی شاه) هفتم ژوئیه سال 1811 میلادی دو ایرانی را به عنوان دانشجو روانه انگلستان كرد. این تصمیم كه از سوی عباس میرزا ولیعهد وقت گرفته شده بود به تایید وزیر اعظم هم رسیده بود و سبب اتخاذ این تصمیم افزایش رفت و آمد فرستادگان انگلستان به ایران و نیاز مبرم به مترجم ماهر و مورد اعتماد بود و نیز كسانی بود كه انگلستان را دیده و از اوضاع واقعی آن آگاه باشند. 
     سه سال بعد (1814) به همین ترتیب پنج دانشجوی دیگر از سوی عباس میرزا به انگلستان اعزام شدند.
     مروری بر تاریخ قاجاریه نشان می دهد كه عباس میرزا بیش از هر شاه و شاهزاده این دودمان نگران وطن، منافع آن و آینده اش بود. خاطرات ژنرال گاردان فرستاده ناپلئون به ایران كه برای مدتی مدید همنشین عباس میرزا بود حكایت از وطندوستی و علاقه عمیق ولیعهد فتحعلی شاه به پیشرفت وطن و حفظ تمامیت و حاكمیت آن می كند.
     گاردان نوشته است كه عباس میرزا به خوبی می دانست كه تا اكثریت مردم باسواد، روشن و خواستار ترقی نشوند كشور پیشرفت نخواهد کرد. به نوشته گاردان، عباس میرزا بارها گفته بود که مردم به همان اندازه كه در اندیشه خانواده خود هستند باید به وطن و جامعه ملی نیز بیاندیشند. گاردان نوشته است كه یك بار عباس میرزا از او پرسید كه چه بكند تا ایرانیان به پای اروپاییان برسند ، آیا خواب و خوراك در پیشرفت انسان نقش دارد؟.
    عباس میرزا پیش از پدر درگذشت و نتوانست شاه شود و به آرزوهایش جامه عمل بپوشاند.


موضوع : تاریخچه,
برچسب ها : ,


ادامه مطلب

دكتر اكسل تئورل Axel Theorell پزشك و بیو شیمیست سوئدی كه به خاطر كشف چند آنزیم تازه در سال 1955 جایزه نوبل گرفت ششم جولای 1903 به دنیا آمد . از اكتشافات علمی دیگر او اكسیده شدن آنزیمها و تاتیر الكل بر آنهاست.


موضوع : تاریخچه,
برچسب ها : ,


ادامه مطلب

1. Boeing B-52 Stratofortress



حداکثر سرعت این بمب افکن، 1085 کیلومتر در ساعت اعلام شده و می تواند بدون سوخت گیری مسافت 13 هزار و 360 کیلومتر را بپیماید. توانایی حمل 32 تن بمب، B-52 را میان بمب افکن ها به یک اسطوره تبدیل کرده است. B-52 در خلال جنگ سرد معرفی شد و در بمباران هوایی شمال ویتنام مورد استفاده قرار گرفت. این بمب افکن غول پیکر در حمله های اخیر آمریکا به عراق و افغانستان هم به کار گرفته شد و با توجه به این که فناوری آن به دهه 50 میلادی باز می گردد، اما به گفته کارشناسان نظامی به نظر می رسد تا سال 2045، قصد رفتن نداشته باشد.
 

2. بمب افکن رادارگزیر B2



به علت پوشش کامپوزیت بدنه بمب افکن B2 که به شبح هم شهرت دارد، امواج رادار را به خود جذب می کند و اغلب به صورت شیء کوچکی در صفحه رادارها به دیده می شود. هر فروند B2، ارزشی معادل 2 میلیارد و 200 میلیون دلار دارد. البته باید گفت آمریکا روی بمب افکن جدیدی از این نسل کار می کند که در سال 2018 رونمایی می شود.


3. Boeing B-29 Super Fortress



بوئینگ B-29 با توانایی پرواز 5845 کیلومتر و سقف پرواز تا ارتفاع 31 هزار و 850 پایی می تواند با حداکثر سرعت 600 کیلومتر در ساعت پرواز کند. این بمب افکن به 12 مسلسل کالیبر 50 و یک توپ 20 میلیمتری مجهز است و این توانایی را دارد که 9 تن ماده منفجره را با خود حمل کند. در طراحی این هواپیما از بدنه فوق العاده آیرودینامیکی و شیشه های ضد گلوله استفاده شده است. شنیدن نام این هواپیما ژاپنی ها را به یاد حمله هوایی و پرتاب بمب های اتمی بر فراز ناکازاکی و هیروشیما و پایان تلخ جنگ جهانی دوم می اندازد.


4. De Havilland Mosquito



از آنجایی که این هواپیمای تمام چوبی به عنوان سریع ترین هواپیما در طول جنگ دوم جهانی شناخته شد، لقب اعجوبه چوبی را به آن دادند. بدنه چوبی آن باعث می شد که توسط رادارها ردیابی نشود و از آن جایی که سرعت زیادی داشت از حملات پدافندها هم در امان می ماند. با آن که ماسکیتو یا پشه، وزن کمی داشت اما قادر بود تا 907 کیلوگرم بمب را با خود حمل کند و به علت طراحی فوق العاده آن، می توانست بین ارتفاع 3 متری از سطح زمین تا 31 هزار پایی پرواز کند.


5. Avro Lancaster



لنکستر به عنوان محبوب ترین و قدرتمندترین بمب افکن بریتانیا در جنگ دوم جهانی به شمار می رود. قابلیت پرواز در شب و حمل نزدیک به 10 تن ماده منفجره باعث شده بود تا مناطق مسکونی و کارخانه های مهم آلمان در طول جنگ دوم جهانی، از حملات این بمب افکن در امان نمانند.


6. Boeing B-47 Stratojet



در سال 1947 زمانی که برای اولین بار B-47 در آسمان به پرواز درآمد، فقط طراحان بوئینگ از طراحی این بمب افکن راضی بودند. بوئینگ در مدلB-47 فناوری Swept-Wing را که از نازی ها اقتباس شده بود برای اولین بار به کار برد. ارابه فرود این بمب افکن که به صورت 3 چرخ طراحی شده بود باعث می شد که اغلب کارشناسان تصور کنند که B-47 تنها به عنوان یک نمونه آزمایشی باقی خواهد ماند. اما در نیمه سال 1948 این هواپیما به ناوگان هوایی پیوست و سرعت بالای آن (1018 کیلومتر در ساعت) باعث شد تا در اکثر ماموریت های مهم هوایی به کار گرفته شود.


7. توپولوف Tu – 95



این بمب افکن عظیم الجثه روسی که لقب خرس را به آن داده اند با آغاز جنگ سرد و برای مقابله با آمریکا طراحی شد. طراحی این هواپیما به گونه ای بود که می توانست 4 بمب اتمی را حمل کند. در سال 1955 در نمایشگاه هوایی مسکو از خرس عظیم الجثه روس ها پرده برداری شد. با رونمایی از آن کارشناسان و طراحان آمریکا به فکر طراحی و ساخت بمب افکنی بودند که بتواند با آن مقابله کند و به این ترتیب توپولوف Tu-95 ، تا مدت 30 دهه تهدیدی جدی برای نیروهای بلوک غرب قلمداد می شد.


Junkers Ju-88 .8



به اعتقاد کارشناسان نظامی جنگنده مدل Junkers Ju-88، یکی از مهم ترین جنگنده های جنگ دوم جهانی محسوب می شود که در تمام مدت این نبرد به نیروهای نازی در خطوط مقدم خدمت می کرده است. طراحی منحصر به فرد این جنگنده باعث می شد تا انواع حملات هوایی و مانورها را به خوبی اجرا کند. اگر چه این مدل از جنگنده های دیگر آلمان مانند Heinkel 111 و Dornier وزن بیشتری داشت اما لقب سریع ترین جنگنده ناوگان هوایی نازی ها را از آن خود کرده بود. این جنگنده مجهز به 303 قبضه مسلسل و قادر به حمل 3700 کیلوگرم ماده منفجره بود.


Handley Page 0/100 .9



صنعت هواپیمایی در دنیا هنوز دهمین سال تولد خود را جشن نگرفته بود که جنگ جهانی اول آغاز شد، با این وجود بروز این جنگ ویرانگر بهانه ای شد تا این صنعت گام های پیشرفت را با سرعت بیشتری بردارد. بریتانیای کبیر با ساخت مدل Handley Page 0/100، اولین هواپیمای جنگی خود را برای مقابله با زپلین های آلمانی که خسارات زیادی به لندن وارد کرده بودند را معرفی کرد. قدرت این جنگنده را دو موتور رولز رویس تامین می کردند و حداکثر سرعت آن 132 کیلومتر در ساعت بود. طول بال های Handley Page به 33 متر می رسید و قادر بود 907 کیلوگرم ماده منفجره را در خود جای دهد.


10. Boeing B-17 Flying Fortress



در سال 1937 شرکت هواپیماسازی بوئینگ، اولین هواپیمای تمام فلزی 4 موتوره آمریکا را معرفی کرد. مدل افسانه ای B-17، مجهز به 13 مسلسل بود و توانایی این را داشت که 2 هزار و 800 کیلوگرم ماده منفجره را با خود حمل کند. در طول جنگ جهانی دوم نیروهای آمریکایی بارها مناطق اشغالی توسط نازی ها را با هزار فروند از مدل B-17 هدف حملات سهمگین خود قرار دادند.

موضوع : تاریخچه,
برچسب ها : ,


ادامه مطلب


کاپیتان ویل راجرز
سوم ژوئیه ۱۹۸۸ و در جریان جنگ عراق و ایران، یك جت مسافربر ایرانى از نوع ارباس ـ 300 (پرواز 655) در آسمان خلیج فارس بر اثر سوم ژوئیه ۱۹۸۸ (12 تیرماه) و در جریان جنگ عراق و ایران، یك جت مسافربر ایرانى از نوع ارباس ـ 300 (پرواز 655) بر فراز آبهای ایران در آسمان خلیج فارس بر اثر اصابت موشك سرنگون شد و همه ۲۹۰ تن سرنشینان آن جان باختند. موشكى كه این هواپیما را سرنگون ساخت از رزمناو آمریكایى « وینسنس» مستقر در خلیج فارس كه نفتكش های كویتی را بدرقه می كرد پرتاب شده بود. این ناو كه كاپیتان «ویل راجرز» بر آن فرماندهی می كرد دو موشك به سوی هواپیمای ارباس شركت هواپیمایی ملی ایران (هما) پرتاب كه یكی از آنها به هواپیما اصابت كرده بود. ارباس «ایران ایر» پرواز 655 كه از تهران و از طریق بندرعباس عازم امارات بود در ده كیلومتری ناو آمریكایی و در آبهای ایران، به خلیج فارس افتاد. اجساد بسیاری از سرنشینان هواپیما در سطح آب به دست آمد و این، نشانه آن بود كه هواپیمای مسافربر ایران پس از اصابت موشك، در آسمان منفجر و چند قطعه شده بود. رونالد ریگان رئیس جمهوری وقت آمریكا اقدام ناو «وینسنس» را یك عمل دفاعی و قابل درك اعلام كرده بود و در عین حال گفته بود كه از تلفات غیر نظامیان متاسف شده است. 36 تن از مسافران هواپیما خارجی بودند: 13 اماراتی، ده هندی، شش پاکستانی، شش یوگوسلاویایی و یک ایتالیایی. در میان مسافران 66 خردسال وجود داشت.
     در واشنگتن، مقامات نیروی دریایی آمریكا در زمینه این رویداد گفته بودند: خدمه ناو «وینسنس» كه همان روز با سه ناوچه ایرانی درگیر شده بودند كه به سوی یك هلی كوپتر آمریكایی آتش گشوده بودند، ارباس را به جای جنگنده های اف ـ 14 ایران گرفته بودند. چهار سال بعد مقامات نظامی آمریكا پذیرفتند كه ناو وینسنس هنگام پرتاب موشك به سوی ارباس ایرانی در آبهای ایران بود. ایران علیه دولت آمریكا به مراجع بین المللی شكایت كرد. دولت آمریكا بعدا و درجریان رسیدگی دادگاه بین المللی لاهه پذیرفت كه خونبها بدهد ولی به مراتب كمتر از مبلغ استاندارد. کل خونبهایی که دولت آمریکا حاضر شد بدهد 61 میلیون و هشتصد هزار دلار بود. حال آنکه این دولت به بازماندگان 36 مسافر خارجی هواپیما چهل میلیون دلار پرداخت کرد. دولت آمریکا پرداخت هزینه دادگاه بین المللی و بهای هواپیمارا جداگانه متعهد شده بود. اصحاب نظر شلیک موشک به هواپیمای مسافربر ایران را دومین عامل خشم ایرانیان از دولت واشنگتن پس از رویداد براندازی 28 امرداد 1332 بشمار آورده اند.
    جنگ عراق و ایران 48 روز بعد (20 آگوست 1988) پایان یافت. 
     25 ژوئن 2005 و یك هفته مانده به سالگرد ساقط شدن ارباس ایران، نیروی دریایی آمریكا ناو «وینسنس» را كه ۲۰ ساله شده بود از رده خارج و بازنشسته كرد. این بازنشستگی زود هنگام، در محافل نظامی ایجاد تعجب كرده و گفته شده بود كه این ناو پس از رویداد 1988 در سایه ترس از انتقامگیری ایرانیان بسر می برد. پایگاه این ناو هنگام شلیک موشک به سوی هواپیمای ایرانی، کشور ژاپن بود.
     «وینسنس» در سن دیاگو (كالیفرنیا) بازنشسته و با یدك كش به ایالت واشنگتن و محل نگهداری ناوهای از رده خارج شده و اوراقی منتقل شده است. کاپیتان ویل راجرز پس از انجام ماموریت خلیج فارس، نشان «لژیون مریت» دریافت کرد!.
     «وینسنس» در سن دیاگو (كالیفرنیا) بازنشسته و با یدك كش به ایالت واشنگتن و محل نگهداری ناوهای از رده خارج شده و اوراقی منتقل شده است.
Vincennes و فرمانده وقت آن


موضوع : تاریخچه,
برچسب ها : ,


ادامه مطلب

ناسیونالیسم ایرانی عامل اقتدار ساسانیان
تصویر اردشیر ساسانی بر سكه او
سوم ژوئیه سال 324 میلادی، كنستانتین امپراتور روم كه برای سركوبی رقیبان رومی خود به بیزانتیوم Byzantium لشكر كشیده بود تصمیم گرفت در اینجا و نه چندان دور از محل شهر «تروا» شهری به نام خود بسازد تا به امپراتوری ایران نزدیك باشد و اخبار مربوط به تحركات ساسانیان را سریعتر دریافت كند و تصمیمات مربوط به خنثی كردن این تحركات در شهر تازه ساز كه یكی از دو پایتخت روم [پایتخت شرقی] خواهد بود گرفته شود. 
    وی پس از نابود ساختن «لی سینیوس Licinius» رقیب خود و هوادارانش، 25 ژوئیه سال بعد (325 میلادی) دستور ساختن قسطنطنیه (شهر كنستانتین - استانبول امروز) را صادر كرد كه پس از تجزیه امپراتوری روم به صورت پایتخت روم شرقی باقی ماند. شهر قسطنطنیه (Constantinople) در 11 ماه مه سال 330 میلادی آماده بهره برداری شد. این شهر كه موقعیت منحصر به فردی دارد در نقطه مرزی دو قاره آسیا و اروپا واقع شده و ناظر بر تنگه بسفر (Bosforus، محل تلاقی دریای سیاه و دریای اژه) و یكی از مراكز تصمیم گیری های مهم جهانی بوده است.
    اقدام كنستانتین به ساختن این شهر باعث تشدید معارضات دو ابرقدرت زمان - ایران و روم - شد كه تا سال 628 میلادی ادامه یافت وسرانجام هر دو امپراتوری را تضعیف و به عمرشان پایان داد. 
    «نورویچ» در تالیف خود «بیزانتیوم» در این زمینه نوشته است: در طول هشت قرن( دوران اشکانیان و ساسانیان )، امپراتوری غول آسای ایران تهدید عمده برای امپراتوری روم بود. ایران از گرجستان تا غرب فرات و شرق رود سند تا فلات پامیر (مرز شرقی تاجیكستان) وسعت داشت و این دو امپراتوری بدون وقفه بر سر سوریه و فلسطین و شمال غربی آسیای صغیر و گهگاه ارمنستان در حال جنگ و جدال بودند و در این جنگها كه تا سال 628 میلادی ادامه داشت پیروزی باایرانیان بود که ناسیونالیسم ایرانی به دولت ساسانیان اقتدار ویژه داده بود. رومیان در آغاز ظهور این ناسیونالیسم، آن را دست كم گرفته بودند كه شكست های نظامی شان از اردشیر پاپكان و پسرش شاپور آنان را متوجه «واقعیت امر» كرد. در سایه همین ناسیونالیسم توفنده بود که ایران چند بار ابر قدرت اول جهان شده بود.


موضوع : تاریخچه,
برچسب ها : ,


ادامه مطلب

فیلم زیر صحنه هایی از نحوه مقابله بریتانیا با بمبهای پرنده وی-1 را در اواخر جنگ جهانی دوم نشان می دهد. این موشکها را می توان اولین نمونه های موشک کروز دانست که از شمال فرانسه و بلژیک و عمدتا به قصد هدف قراردادن لندن شلیک می شدند. بهترین راه مقابله با این موشکها هدف قراردادن آنها قبل از شلیک بود ولی پس از شلیک هم شانسی برای هدف قراردادن آنها وجود داشت چرا که در مسیری مستقیم حرکت می کردند.

[http://www.aparat.com/v/oJeWf]





موضوع : تاریخچه,
برچسب ها : ,


ادامه مطلب

                                                       https://encrypted-tbn1.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcQ1PC2TnEOYh-lDxugxjWJCIpUMcz61J2N_qz4DPQcwtpoMMhZ4ew

تانک تایگر یکی از معجزه های آلمانها و پیشوا ی بزرگ آدولف هیتلر در جنگ جهانی دوم است این تانک را شرکت بنز آلمان پس از درخواست ارتش به سنگین ترین و پر کار آمد ترین تانک برای جنگ در سال 1943 ساخت و اولین تایگر روز تولد پیشوا آدولف هیتلر به وی هدیه شد پیشوا پس از مشاهده ی کارایی فوق العاده ی این تانک سنگین دستور تولید انبوه این تانک را داد این تانک در استالینگراد کارایی خود را به نمایش گذاشت هر تانک تایگر در لینگراد به طور متوسط 5تا7 تانک سنگین روسی را منهدم میکرد و سپس توسط نیروی هوایی روس خود منهدم میشد و شاهکار دیگر این تانک در سواحل نورماندی است که یک تانک تایگر برای گشت از پایگاه بیرون می آید و ازپایگاه دور میشود در گشت 53 تانک شرمن امریکایی او را محاصره میکنند و به آنها پیشنهاد تسلیم شدن رو میدهند 5 خدمه ی تایگر به حدف فدا شدن برای پیشوا ،پیشنهاد آنها را رد میکنند وجنگ را آغاز میکنند تایگر 31 تانک شرمن امریکایی رو منهدم میکند و بقیه ی شرمن ها فرار میکنند سپس تانک مذکور برای تعمیرات جزئی به پایگاه بر میگردد خدمه ی این تانک از دست پیشوا مدال شجاعت صلیب آهنی میگیرند این ویژگی ضد ضربه بودن را فقط تانک تایگر در جنگ دوم داشت که به خاطر قطر بدنه ی آن یعنی 134 م م فولاد محکم است این ویژگی را داشت تنها دشمنان پادشاه تانکها 2 چیز بودند 1 بمب های نیروی هوایی از سه تا بیشتر2 ضد هوایی روسی 100 م م که روی تانک مخصوص سوار میکردند و لوله را صفر درجه میکردند وپس از شلیک 6 گلوله در یک نقطه آن تانک با عظمت را منهدم می ساخت با ذکر این نکته که باید ضد هوایی با تانک تایگر کمتر از 800 متر فاصله داشته باشد که تیر دربدنه ی تایگر فرو برود وگرنه اثر ندارد که این فرصت را روسها با دادن تلفات زیاد به دست می آوردند چون روش آلمانها تانک و آر پی جی وتک تیر انداز بود به صورت یکی در میان و رسیدن به فاصله ی 800 متری تایگر کار بسیار سختی بود.

[http://www.aparat.com/v/geKLk]


موضوع : تاریخچه,
برچسب ها : ,


ادامه مطلب